Falando em nosso País, a Hyundai conseguiu derrubar a Renault do quinto posto no ranking de vendas.
Em Abril, os japoneses da Honda amargaram o sétimo lugar com seus bons carros, mas com preços fora da realidade nacional. Tanto é que a montadora reduziu em média R$1.500 nos preços sugeridos de seus produtos no País.
Surtiu efeito? Sim, mas só para também derrubar a Renault e jogá-la na sétima colocação. Mas e a Hyundai? Essa coreana pretensiosa conseguiu derrubar a marca francesa em Maio e ainda impedir que a japonesa conquistasse a posição de líder entre as “novas montadoras”.
Com uma linha quase inteiramente importada da Coréia do Sul, a Hyundai conseguiu o feito de passar duas montadoras já estabelecidas em território nacional e com uma boa linha de produtos feitos na região.
Custo x benefício? De início até poderíamos considerar isso, afinal o Azera entrega muita coisa pelo preço praticado nas revendas, mas os consumidores estão pensando cada vez mais em se distanciar das “nacionais”, cujos produtos são caros demais pelo que oferecem e pelo que são ou por serem muito defasados.
A Hyundai já está com 3,7% do mercado, tendo deixado Honda (3,6%) e Renault (3,5%) para trás. Acima dela, só o “quarteto fantástico” das grandes nacionais. A Ford fechou Maio com 8,5%, então o que impediria a Hyundai de incomodar a marca americana em sua eterna quarta posição?
Agora com o Tucson sendo feito no País e futuros lançamentos de tirar o fôlego, como o Novo Sonata 2010, a Hyundai poderá aproveitar a queda no mercado coreano para recarregar os estoques da CAOA no Brasil, que já anda de mãos atadas pela falta de produtos no mercado nacional.
Fonte: www.noticiasautomotivas.com.br